Городской огнеборец: как устроена пожарная автоцистерна на шасси «Валдай 12»
17.09.2026
168 просмотров
Компания «РМ КПГ» разработала пожарную автоцистерну АЦ-2,0-40/4 на шасси среднетоннажного грузовика «Валдай 12». Машина предназначена прежде всего для работы в городской среде, где важны компактные габариты, манёвренность и возможность быстро развернуть оборудование.
Автомобиль получил колёсную формулу 4×2, высоту 2,8 метра и радиус разворота 8,4 метра. Такие параметры позволяют ему проезжать под низкими арками, работать в исторических кварталах и маневрировать в тесных дворах. В движение машину приводит ярославский дизель ЯМЗ-534 мощностью 169 л.с. и крутящим моментом 662 Нм, работающий с шестиступенчатой коробкой передач.
Боевой расчёт состоит из шести человек: водитель и командир размещаются в основной кабине, ещё четыре пожарных — в отдельном отсеке. Его компоновка позволяет экипажу готовиться к работе ещё во время движения и сразу после прибытия приступать к развёртыванию оборудования.
Надстройка и кабина расчёта изготовлены преимущественно из алюминия и композитных материалов. Это уменьшает массу конструкции и повышает её устойчивость к коррозии. За боковыми шторными дверями находятся пожарные рукава, ручные стволы, огнетушители, лестницы, защитное снаряжение и аварийно-спасательный инструмент.
Цистерна перевозит 2000 литров воды, запас пенообразователя - 140 литров. За подачу огнетушащих веществ отвечает двухступенчатый комбинированный насос отечественного производства. В режиме нормального давления его производительность достигает 40 л/с. с напором не менее 100 метров водяного столба. Ступень высокого давления уменьшает расход воды до 4 л/с. и формирует тонкораспылённую струю, которую можно применять при тушении зданий повышенной этажности, осаждении дыма и охлаждении воздуха в помещениях.
В линейку «РМ КПГ» также входит штабной автомобиль на базе цельнометаллической грузовой 4,6-тонной «Газели». Это мобильный центр управления оснащен средствами связи, дополнительным освещением, рабочими местами и автономной световой башней. Его задача — первым прибыть на объект, оценить обстановку и организовать действия основных пожарных расчётов. Здесь есть противопожарное вооружение, дыхательные системы, рации, розетки, фары-искатели с дистанционным управлением, ручные прожекторы.
Перед началом эксплуатации пожарные машины прошли испытания на полигоне Горьковского автозавода, преодолев более 7500 км по разным типам покрытия. Первые автоцистерны уже несут дежурство на Павловском автобусном и Ульяновском моторном заводах.
Подробнее об устройстве пожарной техники рассказали издания «Колёса.ру» и Авто Mail.







